제조 부문에서 금속 패널을 구부리는 데 사용되는 기술의 급속한 발전은 때때로 프레스 브레이크 기술과 완전 자동화된 Magnabend 판금 브레이크 자기 판금 브레이크 사이의 장단점을 식별하려는 사람들에게 딜레마를 야기합니다.
다축 로봇은 CNC 프레스 브레이크와 통합되어 작업자 조작을 제거할 수 있지만 호주와 뉴질랜드의 판금 자동화 전문가인 Maxitec에 따르면 이것은 한 부품에서 다음 부품으로의 툴링 설정을 공식적으로 다루지는 않습니다.
올바른 적용에서 Magnabend 판금 브레이크 마그네틱 판금 브레이크는 이 모든 것을 바꿉니다.벤딩 프로세스는 자동 도구 설정, 자동 부품 로딩, 전체 부품 조작 및 언로딩과 같이 완전히 자동화될 수 있습니다.블랭크 뒤집기에 대한 요구 사항 없이 신속하고 정확하게 포지티브 및 네거티브 굽힘을 생성합니다.
플랜지만 구부러지므로 부품은 기계 테이블에서 평평하게 유지됩니다.이제 블랭킹 머신과 마찬가지로 벤딩 머신은 부품 품질을 제어하고 일부 작업에서는 프레스 브레이크를 사용하는 데 몇 분이 걸리는 작업을 몇 초 만에 형성합니다.
그러나 이것은 일부 부품에만 해당된다는 점을 명심하십시오.Magnabend 판금 브레이크 자기 판금 브레이크는 독립형 또는 로봇식 프레스 브레이크가 할 수 있는 모든 것을 처리할 수 없지만 프레스 브레이크에서 수행하기 매우 어렵거나 불가능한 많은 프로파일을 다시 수행할 수 있습니다.실제로 벤딩 자동화는 항상 더 복잡했습니다.펀치 형상 도구를 사용하는 것 외에 블랭킹은 주로 2차원만 처리합니다.벤딩에서는 세 가지 치수를 모두 고려해야 합니다.
이상적인 절곡 기술을 선택하려면 최대 처리량과 예상 투자 수익의 균형을 맞추는 것이 포함됩니다.기업은 부품에 필요한 설정 시간을 알아야 합니다.작업 사이의 가동 중지 시간;작업자가 부품을 취급하는 시간의 비율설정 중에 생성된 스크랩(트라이아웃 부품) 및 실행 중에 생성된 거부된 조각을 포함하는 스크랩 비율각 기계의 일일 평균 생산량.
기술 기초
프레스 브레이크는 한 가지 이유로 일반적입니다. 저렴하고 다재다능합니다.그러나 브레이크에는 많은 금속 제조업체에게 골칫거리인 단점이 있습니다.또한 브레이크 벤딩의 기본 전제는 수십 년 동안 동일하게 유지되었습니다.브레이크는 바닥에 있는 두 개의 다이 숄더와 상단에 있는 펀치 팁의 세 위치에서 블랭크에 압력을 가합니다.
Magnabend 판금 브레이크 자기 판금 브레이크는 다릅니다.재료는 금속의 양면에 압력이 가해져도 구부러지지 않습니다.대신 시트는 고정 도구 아래에 배치되고 플랜지는 양수 또는 음수 방향으로 구부러집니다.아래쪽 블레이드가 위로 이동하여 긍정적으로 구부러집니다.상단 블레이드가 아래로 이동하여 부정적으로 구부러집니다.
상단 고정 도구 세그먼트와 문구류 하단 고정 도구는 블랭크를 제자리에 고정하지만 금속을 직접 형성하지는 않습니다.적용되는 유일한 성형 압력은 상부 또는 하부 블레이드에서 나옵니다.판금은 판금 한쪽 면의 블레이드에서 단 하나의 압력 지점으로 형성됩니다. 이는 프레스 브레이크의 세 지점 압력보다 훨씬 덜 복잡합니다.
패널 굽힘의 장점
자동화된 Magnabend 판금 브레이크 자성 판금 브레이크는 프레스 브레이크에서 다루기 어려운 포지티브 및 네거티브 플랜지가 있는 대형 공작물에서 잘 작동합니다.또한 Magnabend 판금 브레이크 마그네틱 판금 브레이크에서는 재료 변형과 스프링백이 덜 중요할 수 있습니다.
Magnabend 판금 브레이크 자기 판금 브레이크에서 각도는 툴링이 아니라 상단 및 하단 벤딩 블레이드의 움직임에 의해 결정됩니다.다양한 부품 폭으로 변경해야 하는 것은 홀드다운 도구 세그먼트입니다.많은 Magnabend 판금 브레이크 자기 판금 브레이크 모델은 종종 몇 초 내에 이러한 상부 도구를 자동으로 교체합니다.
패널 굽힘 한계
어떤 사람들은 왜 세상의 모든 프레스 브레이크가 Magnabend 판금 브레이크 마그네틱 판금 브레이크로 대체되지 않는지 궁금해 할 것입니다.실제로 각 기술에 대한 최적의 응용 프로그램이 있습니다.어떤 요구 사항에 어떤 기술이 필요한지 파악하려면 숙련된 전문가가 필요합니다.
물론 Magnabend 판금 브레이크 마그네틱 판금 브레이크는 프레스 브레이크보다 비싸지만 Magnabend 판금 브레이크 마그네틱 판금 브레이크의 생산성은 일부 응용 분야에서 훨씬 뛰어납니다.따라서 가격표에 관한 것이 아닙니다.Magnabend 판금 브레이크는 프레스 브레이크가 할 수 있는 모든 것을 마그네틱 판금 브레이크로 처리할 수 없기 때문입니다.
대부분의 벤더는 스톡 두께가 최대 1.5mm 연강일 때 가장 잘 작동하는 반면, 프레스 브레이크는 이 게이지 이상에서 더 적합합니다.또한 자동화된 Magnabend 판금 브레이크 마그네틱 판금 브레이크는 프레스 브레이크가 더 작은 치수에 더 적합해지기 전에 일반적으로 너비가 150mm를 약간 넘는 매우 작은 부품으로 작동합니다.
Magnabend 판금 브레이크 자기 판금 브레이크는 약 200mm 이하의 플랜지를 형성하는 데 가장 적합합니다.이 이상의 측정은 일반적으로 프레스 브레이크에서 플랜지 형성에 더 적합합니다.
프레스 브레이크는 높이에 관계없이 내부 플랜지 생산을 더 잘 처리하는 경우가 많습니다.
게시 시간: 2023-04-03