내가 본 가장 큰 문제는 닫힌 단을 접는 기능이 자력에 의존하고 때로는 앞치마 브레이크만큼 잘 작동하지 않는다는 것입니다.알루미늄을 구부리면 자석이 재료에 영향을 미치지 않으므로 용량이 크게 감소하는 것 같습니다.
Magna Brake는 표준 브레이크의 지원 장치에 가장 적합합니다.
내가 커스텀 탱크를 많이 사용했을 때 다양한 반경을 신속하게 수행하고 이음새를 정확하게 닫을 수 있습니다.반경 막대는 앞치마 브레이크와 마그나 브레이크 사이에 만드는 것과 거의 같은 부분이지만 벤치 작업 없이 표준 앞치마에서 4면 탱크를 닫을 수 있는 방법은 없습니다.Mag에서 훨씬 더 선명한
이후 기계는 리버스 벤드 사이의 최소 거리를 실제로 개선하지는 않았지만 최대 두께 용량을 1.2mm에서 1.6mm로 밀어낸 더 강력한(E-섹션) 설계를 사용했습니다.
나는 최근 내 웹사이트에 리버스 벤드를 더 가깝게 만드는 방법을 보여주는 정보를 게시했습니다.여기를 보아라:
프로필이 점점 가늘어지는 "탑햇"이기 때문에 아마도 탑햇의 측면이 조금 더 가늘어져야 할 수도 있지만 Magnabend에서 4개의 구부림을 모두 수행할 수 있습니다.
대부분의 도구 및 기계와 마찬가지로 Magnabend에는 장점과 단점이 있습니다.
아마도 가장 중요한 한계는 두께 용량일 것입니다.
E-type Magnabend는 1.6mm(16 게이지) 판금을 구부릴 수 있지만 해당 재료의 구부러짐이 특별히 날카롭지는 않습니다.
그러나 더 얇은 게이지에서 작업하는 경우 Magnabend는 일반적으로 다른 폴더보다 다재다능합니다.
모든 기계에는 한계가 있으며 때때로 금속 작업을 흥미롭게 만드는 것입니다.
게시 시간: 2023년 4월 4일